Cầu trục dầm đôi là gì? Tính năng sử dụng nổi bật

Cầu trục dầm đôi hay còn gọi là dòng thiết bị nâng ha với 2 dầm chính song song, hay cầu trục hai dầm. Đây được xem là sản phẩm được sử dụng khá phổ biến tại các khu công nghiệp, với đa dạng tải trọng lớn khác nhau. Để tìm hiểu chi tiết về sản phẩm, hãy cùng DLMECO phân tích các thông tin mới trong phần dưới đây.


Giới thiệu về cầu trục dầm đôi là gì?

Cầu trục dầm đôi (hay còn gọi là cầu trục hai dầm) là thiết bị nâng hạ chuyên dụng có cấu tạo gồm hai dầm chính song song, đặt phía trên hai dầm biên và được liên kết bằng bu lông cường độ cao. Loại cầu trục này có khả năng nâng tải trọng lớn (từ 5 tấn đến hàng trăm tấn) và được sử dụng phổ biến trong các nhà xưởng, nhà máy công nghiệp nặng, bến tàu, sân bay và các công trình xây dựng lớn. 

  • Hai dầm chính: Được đặt song song, chịu lực chính và có cùng kích thước, vật liệu.
  • Hai dầm biên: Được đặt vuông góc với dầm chính và liên kết chúng lại với nhau theo một hệ thống cứng chắc.
  • Tời nâng (palang): Di chuyển trên đường ray đặt trên đỉnh hai dầm chính, chịu trách nhiệm nâng hạ hàng hóa.
  • Hệ thống di chuyển: Bao gồm hệ thống di chuyển ngang (trên dầm chính) và di chuyển dọc (trên ray của nhà xưởng).
  • Tủ điều khiển: Trung tâm điều khiển hoạt động của cầu trục. 

Tính năng sử dụng nổi bật của cầu trục dầm đôi thế nào?

Ưu điểm vượt trội của cầu trục dầm đôi là khả năng chịu tải cao, nhịp cầu lớn hơn, hoạt động ổn định và có chiều cao nâng lớn hơn so với cầu trục dầm đơn. Nhờ cấu trúc chắc chắn và mạnh mẽ, thiết bị này rất lý tưởng cho các ngành công nghiệp nặng, nhà máy lớn và khu vực cần nâng hạ các vật liệu cồng kềnh, tải trọng lớn một cách an toàn và hiệu quả. 

  • Khả năng chịu tải cao: Có thể nâng và di chuyển các tải trọng rất lớn, lên đến hơn 500 tấn, phù hợp cho các ngành như sản xuất xi măng, thép, xây dựng.
  • Nhịp cầu lớn: Có thể vượt qua các khoảng cách lớn hơn, bao phủ một khu vực làm việc rộng, lý tưởng cho các nhà kho, nhà xưởng lớn.
  • Độ ổn định cao: Thiết kế hai dầm giúp cầu trục ít bị lắc lư hơn khi di chuyển hàng hóa, đảm bảo an toàn và hiệu quả cao hơn.
  • Chiều cao nâng lớn: Có thể được thiết kế để nâng hàng hóa lên độ cao lớn hơn, phù hợp với các công trình có trần cao.
  • Độ bền và độ tin cậy cao: Cấu trúc dầm đôi chắc chắn từ vật liệu chất lượng cao giúp tăng độ bền, giảm thiểu yêu cầu bảo trì và có tuổi thọ cao hơn.
  • Tính linh hoạt: Có thể tùy chỉnh thiết kế để phù hợp với các ứng dụng và môi trường làm việc khác nhau, đồng thời có thể trang bị thêm nhiều tính năng phụ trợ. 

>>> Cầu trục
>>> Đĩa phanh
>>> Cổng trục
>>> Tủ điện
>>> Pa Lăng
>>> Trục treo palang
>>> Điều khiển cầu trục
>>> Trục tang
>>> Cáp điện dẹt
>>> Bánh xe
>>> Cáp điện tròn
>>> Động cơ
>>> Hộp giảm tốc

Nhận xét

Đăng nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Cầu trục dầm đơn cho nhà máy – Tính năng sử dụng nổi bật

Hình ảnh
Cầu trục dầm đơn cho nhà máy là một thiết bị nâng hạ có một dầm chính, được sử dụng phổ biến trong các nhà máy, kho xưởng để di chuyển hàng hóa trên cao. Chúng có cấu tạo gọn nhẹ, chi phí hợp lý, dễ lắp đặt và phù hợp với các nhà xưởng có trần thấp hoặc không gian hẹp. Nhằm hiểu rõ hơn về dòng thiết bị này, hãy cùng chuyên gia DLMECO phân tích chi tiết trong bài viết sau. Cấu tạo cầu trục dầm đơn cho nhà máy thế nào? Cấu tạo cầu trục dầm đơn gồm các bộ phận chính là dầm chính (thép hộp hoặc chữ I), dầm biên (kết cấu thép hình hộp), palang (lắp dưới dầm chính), hệ thống di chuyển (bánh xe), hệ thống cấp điện (dọc và ngang), tủ điện điều khiển và đường ray. Các bộ phận này phối hợp với nhau để nâng hạ và di chuyển hàng hóa trong nhà máy. Các bộ phận chính của cầu trục dầm đơn như sau: Dầm chính: Là bộ phận chịu lực chính, có mặt cắt dạng hộp hoặc chữ I/H, nơi gắn palang di chuyển phía dưới. Dầm biên: Là kết cấu thép hình hộp, gắn ở hai đầu dầm chính để cầu trục di chuyển dọc theo n...
Đọc thêm

Cầu trục dầm đơn 1 tấn - Thi công trọn gói

Hình ảnh
Cầu trục dầm đơn 1 tấn  là một loại thiết bị nâng hạ công nghiệp có  tải trọng nâng tối đa 1 tấn , được thiết kế với  một dầm chính  (dầm đơn) chạy dọc theo chiều dài nhà xưởng. Đây là loại cầu trục có tải trọng nâng nhỏ, thường được sử dụng trong các nhà máy, nhà xưởng có khối lượng hàng hóa cần nâng hạ vừa và nhỏ.  Cấu tạo cơ bản Cầu trục dầm đơn 1 tấn có cấu tạo tương tự như các loại cầu trục thông dụng khác, bao gồm các bộ phận chính sau:  ·          Dầm chính:  Là dầm chịu lực chính, thường làm bằng thép hình hoặc thép hộp, nơi pa lăng di chuyển qua lại. ·          Pa lăng (thiết bị nâng hạ):  Là bộ phận thực hiện chức năng nâng hạ vật, có thể là pa lăng xích hoặc pa lăng cáp điện, thường có xuất xứ từ Hàn Quốc, Nhật Bản hoặc Trung Quốc. ·          Xe con (hoặc cơ cấu di chuyển pa lăng):  Giúp pa lăng di chuyển ...
Đọc thêm

Cầu trục dầm đơn là gì? Ưu điểm vượt trội hệ thống một dầm

Hình ảnh
Cầu trục dầm đơn  là thiết bị nâng hạ có một dầm chính chịu tải, dùng để di chuyển hàng hóa trong nhà xưởng, nhà kho. Thiết bị này có kết cấu gọn nhẹ, tiết kiệm không gian và chi phí lắp đặt, bảo trì tương đối thấp so với các loại cầu trục dầm đôi. Cấu tạo cơ bản gồm một dầm chính, hai dầm biên, palang nâng hạ và hệ thống điện.  Định nghĩa cầu trục dầm đơn thế nào? Cầu trục dầm đơn (Single Girder Overhead Crane) là loại cầu trục mà kết cấu chính của nó chỉ gồm một dầm chính (dầm cầu). Trên dầm này, palang điện (palang cáp hoặc palang xích) sẽ di chuyển qua lại để nâng hạ và di chuyển hàng hóa. Toàn bộ hệ thống được đặt trên hai đường ray chạy dọc nhà xưởng. Dòng thiết bị này được thiết kế chỉ có một dầm chính, giúp kết cấu gọn nhẹ và chi phí thấp hơn so với dầm đôi. Palang treo dưới dầm và di chuyển theo chuyển động ngang của cầu trục. Thường dùng trong nhà xưởng, kho bãi, nhà máy sản xuất có không gian vừa và nhỏ. Sử dụng rộng rãi trong các ngành: cơ khí, sản xuất kết c...
Đọc thêm